Alcance de la concesión
Proyecto DFBOT de ampliación del parque de combustible y del sistema de hidrantes existentes.
- Parque de combustible:
3 depósitos de 5.000 m3 y 2 depósitos de 50 m3 de Jet A-1 (JIG 2); estación de bombeo de hidrantes; 6 baterías de filtración; 2 tuberías de 14″ con una longitud de 1.450 m desde la estación de bombeo hasta el sistema de hidrantes en el muelle 4 y 2 tuberías de 10″ con una longitud de 1.430 m desde la primera cámara de válvulas (después de los primeros 1.450 metros) hasta el muelle 1. La instalación está situada fuera del aeropuerto. Esta instalación sustituyó al parque de combustible existente en el aeropuerto (construido en 1970), que fue modernizado en el marco del contrato de concesión de servicios con la construcción de 3 tanques Jet A-1 de 5.000 m3 y 2 tanques Jet A-1 de 50 m3, una estación de bombeo de 6 hidrantes y baterías de filtración conectadas al sistema de hidrantes, 6 muelles de carga automática para los reaprovisionadores de combustible, un edificio de operaciones AI y un edificio de operaciones ITP.
Además, se han puesto en servicio 4 nuevos muelles de descarga automática, que ya están operativos. Los depósitos Jet A1 existentes (3 x 800 m3) se han convertido en depósitos de agua para el sistema de extinción de incendios (FFS). Esto forma parte del nuevo FFS construido conforme a las normas más exigentes del sector, como la NFPA 25.
- Sistema de hidrantes:
Ampliación del sistema de hidrantes y conexión al parque de combustible con funcionamiento simultáneo. Muelle 1 (Terminal 1) y Muelle 4 (Terminal 2). Total de 31 plazas de estacionamiento de aeronaves con conexión por hidrante; 78 válvulas de hidrante. Además, una zona de carga de camiones cisterna en el lado aire, con dos puntos de carga automatizados conectados al sistema de hidrantes y un banco de pruebas.
Nuevo sistema de protección contra incendios para ampliar y modernizar el actual.
Explotación y mantenimiento del parque de carburantes y del sistema de hidrantes.
