La total automatización del proceso de carga de camiones ha logrado que el tiempo medio del proceso en las instalaciones de CLH sea inferior a los 30 minutos.

1. Entrada

A las puertas de cada instalación, el sistema de control permite la acreditación instantánea de los conductores por medio de una tarjeta personalizada. Los emisores que llevan la cabeza tractora y la cisterna del camión también permiten su registro.

(Una vez dentro, el conductor se dirige a la isleta más apropiada según los productos que va a cargar, un proceso que sólo se iniciará si vehículo y conductor tienen toda la documentación al día.)

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2. Carga

Con el camión ya en la isleta, el conductor, tras conectar la toma de tierra y la manguera de gases, vuelve a registrarse con su tarjeta para iniciar el proceso de purga (comprobar que los compartimentos están vacíos) y, posteriormente, el de carga.

(Antes de comenzar la carga, mediante su tarjeta, el conductor se identifica en la lectora y confirma las matriculas del vehículo detectadas por las antenas de la isleta, lo que ayuda a determinar el tiempo que ha transcurrido desde el acceso a la planta hasta el comienzo de la carga. El sistema registra como eventos todos los pasos realizados por el conductor durante la carga, lo que permite calcular el tiempo invertido en el proceso.)

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3. Recogida de albarán

Terminado el proceso de carga, el conductor saca el camión de la isleta y se dirige a la caseta de albaranes, donde, tras volver a identificarse con su tarjeta, imprime el albarán de carga.

(En todo el proceso de carga solo es necesaria la intervención del personal de CLH si surge alguna incidencia, ya que se trata de un proceso totalmente automatizado).

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4. Salida

Recogida la hoja de albarán, el conductor se dirige a la salida de la instalación. De nuevo el registro con la tarjeta es necesario para poder abrir las barreras y abandonar la planta, además de contabilizar el tiempo total transcurrido desde la entrada.

Optimizando el proceso

Desde el Centro de Control de Instalaciones de CLH se elabora diariamente un informe del tiempo de carga de los camiones en cada instalación, donde se analizan los tiempos medios de carga en función del número de isletas en el cargadero y el número de cargas que se han realizado ese día. Este informe permite identificar el motivo de los retrasos que se han producido en algunas instalaciones, encontrar puntos de mejora y hacer el proceso más eficiente.