La seguridad, un objetivo compartido
El Grupo CLH ha desarrollado una completa estructura organizativa, en la que participan tanto la dirección como los empleados, que permite poner en marcha políticas específicas y aplicar las medidas necesarias para mejorar la seguridad en la compañía.

	Reunión del Comité Intercentros de Seguridad y Salud de CLH.
	"Tanto los CISS como todo el Grupo CLH van más allá de las exigencias legales en seguridad"

Mejorar la seguridad en el Grupo CLH es un objetivo que deben compartir la dirección de la compañía y todas y cada una de las personas que trabajan en ella. En este sentido, es necesario el entendimiento entre todos para que las políticas corporativas en esta materia den los frutos deseados. Alcanzar este consenso es el objetivo de los Comités Intercentros de Seguridad y Salud (CISS), los órganos máximos de participación y consulta en materia de prevención y cuya misión es reforzar y favorecer la seguridad en CLH y en CLH Aviación.

Las reuniones de los CISS tienen una periodicidad aproximada de dos meses. De acuerdo con el subdirector de Prevención de Riesgos, Medio Ambiente y Seguridad, Santiago Fernández, “en ellas se abordan todos aquellos temas de calado relacionados con la seguridad en CLH”. Desde el estudio de incidentes concretos a la propuesta de campañas preventivas específicas, el objetivo es, según Fernández, “favorecer las condiciones de seguridad y salud laboral en los centros de trabajo a todos los niveles”.

Una característica de estos comités es que son paritarios, es decir, que cuentan con el mismo número de personas en representación de los empleados y de la empresa. Actualmente el CISS de CLH cuenta con cinco representantes sociales y el mismo número de personas en la parte empresarial, mientras que el de CLH Aviación cuenta con cuatro representantes, dos sociales y dos empresariales. A las reuniones también asiste, en calidad de asesor técnico, el Servicio de Prevención.

En palabras del presidente del CISS de CLH Aviación, Jorge Guillén, “la participación de la representación social en los comités permite conocer las inquietudes de las personas que realizan el trabajo en la compañía”. Esta información “es muy importante para la dirección a la hora de diseñar las políticas de seguridad y salud laboral y su posterior aplicación al día a día”, añade Guillén. 

Para los representantes sociales, el diálogo con la parte empresarial “ofrece la posibilidad de participar activamente en la definición de los objetivos en materia de prevención de la compañía”, señala el secretario del CISS de CLH, Enrique Lorenzo, que destaca “la total libertad a la hora de plantear iniciativas o sugerencias de mejora en cuestiones de seguridad”. Lorenzo ensalza asimismo el impulso que ha dado desde su creación la subdirección de Prevención de Riesgos, Medio Ambiente y Seguridad a las políticas de seguridad y salud laboral en el Grupo CLH.

	Reunión del Comité Intercentros de Seguridad y Salud de CLH Aviación.

Ambos comités favorecen un diálogo fluido y efectivo en materia de prevención. De ellos han surgido, siempre con el respaldo de la parte social y empresarial, iniciativas como el programa ‘el cero es posible’ y numerosas campañas diseñadas para proteger la integridad de las personas dentro y fuera del trabajo. 

Exigencias superadas
Los asuntos tratados en los CISS son sugeridos por la dirección de la compañía, por la representación social o se elevan desde los comités locales de seguridad y salud, constituidos en aquellos centros de trabajo que cuentan con más de 50 trabajadores. “Los CISS, y el Grupo CLH en general, van más allá de las exigencias legales en materia de seguridad y salud laboral relacionadas con equipos de protección individual y colectiva, comités de prevención, protocolos de actuación, etc.”, señala el jefe del Servicio de Prevención, Zacarías Sánchez.

Un ejemplo de ello es la subcomisión del CISS de CLH dedicada en exclusiva a la revisión e investigación de todos los accidentes laborales e industriales de CLH que se reportan a través de los centros de trabajo (los ocurridos en las instalaciones de CLH Aviación se analizan en su propio CISS).

Cualquier persona de la compañía puede transmitir sus inquietudes en materia de prevención a su responsable directo, los comités locales o los representantes sindicales. Asimismo, puede compartir todas sus sugerencias de mejora a través de la aplicación Aporta. Lo importante es que todos participen activamente en la seguridad de la compañía, una actitud que sin duda beneficia a todos.

 

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