El resultado antes de impuestos del Grupo CLH creció un 15,2% y alcanzó los 99,9 millones de euros durante el primer semestre de 2014

• El EBITDA alcanzó los 148,8 millones de euros un 8,0% más
• Las inversiones del periodo aumentaron un 59,9%  y superaron los 23 millones de euros
• Las salidas de productos petrolíferos desde instalaciones de CLH durante  el primer semestre ascendieron a 19,4 millones de metros cúbicos

El volumen de negocio generado por el Grupo CLH en el primer semestre del ejercicio 2014 fue de 245,9 millones de euros un 2,4% más que en el mismo periodo de 2013.

El beneficio de explotación recurrente del primer semestre de 2014 se situó en 108,6 millones de euros, un 12,3% más que en igual periodo del ejercicio precedente. Los ingresos de explotación se incrementaron un 3,2% mientras que los gastos de explotación disminuyeron un 2,2%.

Dentro de los ingresos de explotación cabe destacar la logística básica, que con 222,9 millones de euros en el primer semestre de 2014, aumentó un 2,8%, en relación al ejercicio anterior, significándose los ingresos por consignaciones de gasolinas y gasóleos que aumentaron un 3,5% y los ingresos por consignaciones de productos de aviación que crecieron un 0,6%. Además, los ingresos por almacenamiento estratégico y de seguridad aumentaron un 1,1% y los correspondientes a la recepción y almacenamiento de biocarburantes se incrementaron un 6,6%.

La logística capilar creció en su conjunto un 0,8%. Los ingresos del sector de aviación disminuyeron un 0,3% y los del sector marino  aumentaron un 4,7%.

El neto de operaciones financieras presentó un resultado de -8,3 millones de euros, frente a los -7,4 millones de euros del primer semestre del ejercicio anterior. Esta variación es consecuencia, principalmente, de que en el ejercicio pasado la actualización de balances efectuada por la filial Terquimsa impactó positivamente en el resultado en 0,7 millones de euros.

El  gasto financiero se mantuvo en términos similares, con una variación de tan solo 0,1 millones de euros menos. El endeudamiento financiero medio en 2014 se ha situado en 739,3 millones con un coste medio de la deuda del 2,45%, frente a los 761,7 millones de los seis primeros meses de 2013 con un coste medio del 2,41%.

El beneficio de explotación no recurrente no presenta variación significativa en el primer semestre de 2014 frente a igual periodo de 2013, si se excluyen los 2,6 millones de euros a que dio lugar en 2013 el devengo del gravamen único por la actualización de balances llevada a cabo por las sociedades que integran el Grupo.

El gasto por impuesto sobre sociedades ascendió a 27,4 millones de euros, 16,7 millones más que en igual periodo de 2013, de los que 15,5 millones tienen su causa en el efecto fiscal a que dio lugar en 2013 la actualización de balances, por la mayor deducción futura de amortizaciones.

Con todo, el beneficio después de impuestos del Grupo CLH en el primer semestre del ejercicio 2014 ha ascendido a 72,5 millones de euros, un 4,6% menos que el obtenido en el mismo periodo del ejercicio precedente debido al efecto fiscal que ha tenido en este semestre la actualización de balances realizada en 2013.

Actividad.-

Las salidas de productos petrolíferos desde instalaciones de CLH en el primer semestre de 2014 ascendieron a 19,4 millones de metros cúbicos, un 0,2% más que las del año anterior.

En los productos de tierra, que representan el 82,5% del total, las retiradas de los carburantes de automoción  se incrementaron un 2,0%, lo que refleja una moderada mejoría del consumo. El resto de gasóleos se redujeron en un 6,2%, provocado por el menor  consumo de gasóleo de calefacción.

Por su parte, las salidas de fuelóleos, que representan el 1,5%, mantienen su tendencia a la baja, disminuyendo un total del 12,4%.

Las salidas de productos de aviación aumentaron en el primer semestre del año 2014 un 0,2% respecto al mismo periodo del año anterior, debido a la mayor  actividad en los aeropuertos durante el segundo trimestre de 2014, provocada por el incremento del turismo. Las retiradas de productos de marina disminuyeron un 0,2%.

La actividad de los medios de transporte, expresada en toneladas kilómetros realizados, disminuyó en su conjunto en un 1,0%. El transporte por oleoducto se ha visto incrementado en un 7,6% mientras que el transporte por buque tanque y por camión cisterna han experimentado una disminución del 33,5% y del 12,0% respectivamente. 

Inversiones.-

Las inversiones realizadas en el primer semestre de 2014 alcanzaron los 23,3  millones de euros frente a los 14,6 millones de euros del año 2013, lo que supone un incremento del 59,9%.

Un 56,0% (13,0 millones de euros) correspondieron a inversiones realizadas en instalaciones de almacenamiento y aeropuertos, enfocadas principalmente a la realización de mejoras operativas y de seguridad (10,2 millones de euros) y a la construcción de nuevos centros y ampliación de capacidad de almacenamiento (2,8 millones de euros); el 18,2% (4,2 millones de euros) se destinó a mejorar las infraestructuras de transporte, principalmente la nueva conexión del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con la instalación de almacenamiento de San Fernando de Henares-Torrejón de Ardoz; un 11,5% (2,7 millones de euros) se han destinado a proyectos ligados a la protección medioambiental; un 8,0% (1,9 millones de euros) al desarrollo de aplicaciones informáticas y a la adquisición de maquinaria y equipos y el 6,3% restante se ha destinado a inversiones en negocios internacionales.