Este entramado de tuberías subterráneas sirve para distribuir combustible desde las instalaciones de almacenamiento hasta los puntos de abastecimiento donde se suministran las aeronaves.
Hasta el punto de suministro
La principal ventaja de las redes de hidrante es que permiten llevar el queroseno de aviación hasta la plataforma de estacionamiento de las aeronaves a través de tuberías subterráneas. Esto supone una mejora notable de seguridad y eficiencia al eliminar el transporte por la superficie de las tradicionales unidades repostadoras (cisternas), reduciendo también las emisiones de CO2.
Vehículo especial de puesta a bordo
Las redes de hidrante cuentan con múltiples puntos de suministro, llamados ‘pits’, desde los que se realiza el abastecimiento de aeronaves a través de los ‘dispenser’, vehículos especialmente diseñados para esta operación que se caracterizan por su reducido tamaño y su ausencia de cisterna. Esto hace mucho más fácil la operativa ya que en los aeropuertos suele haber varios agentes/compañías trabajando a la vez.
Calidad y seguridad
El sistema cuenta con complejos sistemas de control que permiten vigilar diferentes datos, como el caudal, la presión, la temperatura o el estado de la protección catódica de la tubería, lo que ayuda a optimizar y garantizar el transporte. Del mismo modo, dispone de avanzados sistemas de filtración y está sometido a un estricto régimen de limpieza y muestreo para asegurar la calidad del producto.
Suministro continuo
Las redes de hidrante están configuradas en forma de lazos, un diseño que facilita seccionar distintas zonas para dejar posiciones fuera de servicio en caso de avería o revisión mientras el resto opera con normalidad. Asimismo, el sistema cuenta con un mecanismo de seguridad que permite su parada de emergencia en cualquier momento, incluso desde cualquier dispenser.
Instalaciones más pequeñas
El hidrante permite reducir la capacidad de almacenamiento de las instalaciones aeroportuarias, ya que, en la mayoría de casos, están conectados con terminales cercanas desde las que se suministra el producto directamente.
En cinco aeropuertos y uno en camino
CLH Aviación gestiona las redes de hidrante de los cinco aeropuertos nacionales que cuentan con ellas: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga y Alicante. Actualmente, CLH Aviation Ireland está construyendo el hidrante del aeropuerto de Dublín.
