Desde el pasado 1 de noviembre toda la plantilla de la compañía británica trabaja como un mismo equipo con el objetivo de convertirse en el operador independiente de referencia en el Reino Unido.

CLH-PS culminó el 1 de noviembre el proceso de integración de los servicios de operaciones y mantenimiento de su red de oleoductos y terminales. Hasta ahora, estos servicios habían sido gestionados de forma externa por la empresa británica Costain, con un contrato que era anterior a la compra de la empresa por parte del Grupo CLH.

La compañía pasará así a controlar directamente todas las áreas de sus operaciones, un paso crucial para alinearse por completo con el sistema operativo del resto del Grupo CLH. Como explica el chairman de CLH-PS, Juan Bonilla, “operar las terminales nos dará un control total sobre nuestra red de oleoductos y plantas de almacenamiento, lo cual facilitará en gran medida otros muchos proyectos que estamos llevando a cabo”.

Un equipo de seis personas, con el apoyo de diferentes departamentos y la colaboración del Grupo CLH, ha trabajado durante los últimos diez meses para asegurar que la incorporación del nuevo personal y la transferencia de las operaciones se llevara a cabo con normalidad. “Gracias a un extraordinario trabajo de equipo, hemos podido llevar a cabo esta importante transición sin interrupciones en el servicio”, explica el Operations director, Stephen Land.

El fin de este proceso ha convertido a la compañía en el único proveedor independiente en el Reino Unido dedicado al almacenamiento y transporte de combustibles a través de oleoductos, actividades que lleva a cabo utilizando recursos propios.

Inversiones de futuro Desde su creación en 2015, dos de las prioridades de CLH-PS han sido cumplir con la normativa en materia de seguridad y medio ambiente y mejorar el modelo de negocio. Para ello, ha puesto en marcha un ambicioso plan de inversión para modernizar los activos de la red e introducir nuevas tecnologías, lo que ayudará a dar respuesta a las demandas de sus clientes y a los compromisos establecidos con las autoridades y las comunidades locales.

“La modernización de nuestra red es esencial para ser el operador de referencia en el Reino Unido. Para ello, además, tendremos que modificar nuestro modelo comercial y equipararlo al de España. Esto no será posible a menos que garanticemos la fiabilidad y continuidad de nuestras operaciones a través de la renovación de infraestructuras”, explica Juan Bonilla.