La revista de la gente de
Número 29 - Primer trimestre 2013

El resultado después de impuestos del Grupo CLH alcanzó los 147,9 millones de euros en 2012

 

 

 

El volumen de negocio generado por el Grupo CLH en el ejercicio 2012 ascendió a 536,9 millones de euros, un 4,4% menos que en 2011. El beneficio de explotación recurrente se situó en 222 millones de euros, un 4,3% menos que en el ejercicio precedente. Los ingresos de explotación se redujeron en 4,2%, el mismo porcentaje en que disminuyeron los gastos de explotación.

En el capítulo de ingresos de explotación cabe destacar la logística básica, que  disminuyó un 2,4%, en relación a 2011, significándose los ingresos por consignaciones de gasolinas y gasóleos que, en mejor proporción que el descenso de actividad, disminuyeron un 1,1%. La logística capilar disminuyó un 1,3%, si bien destaca el crecimiento del 26,9% que ha experimentado el sector marino.

El neto de operaciones financieras  presentó un resultado de -15,9 millones de euros en 2012, frente a los -11,4 millones del ejercicio anterior, mientras que el beneficio de explotación no recurrente ascendió a 1,4 millones de euros

Con todo, el beneficio después de impuestos del Grupo CLH en el ejercicio 2012 ascendió a 147,9 millones de euros, un 9,2% menos que el obtenido en el ejercicio precedente.

Actividad
Las salidas de productos petrolíferos desde instalaciones de CLH en 2012 ascendieron a 41 millones de metros cúbicos, un 4% menos que en el año anterior. Esta reducción, motivada por el actual entorno económico, ha sido menor que la que se ha producido en el consumo nacional, cuya disminución supera el 6%.

La actividad de los medios de transporte, expresada en toneladas por kilómetro recorrido, se incrementó en un 8,6% debido principalmente a un cambio en la estructura de entregas de productos por parte de los clientes de CLH.

 

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Cerca de 80 millones
de euros en inversiones

El Grupo CLH invirtió en 2012 un total de 79,2 millones de euros en sus infraestructuras. Un 55,6% se destinaron a mejorar las instalaciones de almacenamiento y aeropuertos; de esta inversión, la compañía dedicó 22,6 millones de euros a incrementar la capacidad y 22,2 millones a mejoras operativas y de seguridad. Del resto, casi 19 millones de euros se destinaron a mejorar las infraestructuras de transporte (principalmente la nueva conexión entre el aeropuerto de Barajas y la instalación de Torrejón); más de 10 millones a proyectos ligados a la protección medioambiental y cerca de 5 millones al desarrollo de aplicaciones informáticas y a la adquisición de maquinaria y equipos.


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